专业文档分享平台
帮帮创意 > 办公文档>学习感悟
清明节演讲稿10篇

清明节演讲稿10篇.doc

沐浴着温暖的春风,奏响雄浑高亢的《义勇军进行曲》,悼念逝世的先烈们。以下是清明节演讲稿10篇,供您参考。 清明节演讲稿篇一  老师们,同学们:  大家上午好!  在这个开满鲜花,一片烂漫的季节,本周我们将迎来4月5日的清明节。4月是一个缅怀烈士的节日。不记得历史,就是一种背叛。  面对春天,不禁回想起当年无数烈士们以自己的一腔热血,保卫家乡,捍卫热土的悲壮场面。是烈士们用自己的生命和鲜血浇灌了中华

上传时间:2021-01-18 13:50:00 / 10帮币
2021年房屋转让合同优秀范文8篇

2021年房屋转让合同优秀范文8篇.doc

房屋买卖是一件大事,对于房屋是需要签订相关的买卖合同,但是很多人不知道这个合同该怎么写,下面是2021年房屋转让合同优秀范文8篇,希望能帮助到大家。 2021年房屋转让合同优秀范文篇一  甲方(卖方):身份证号:  乙方(买方):身份证号:  一、甲方自愿将坐落在市镇村号(自建住宅)的房屋,东至南至西至北至建筑面积平方米,出售给乙方。  二、甲、乙双方议定的上述房屋成交价格为人民币(大写)共万仟佰

上传时间:2021-01-03 09:20:01 / 8帮币
2021年业务委托合同范文精选8篇

2021年业务委托合同范文精选8篇.doc

合同是保障双方权益的凭证,你们知道合同上应该有哪些条款吗?下面是2021年业务委托合同范文精选8篇,欢迎大家阅读,仅供大家参考,希望对您有所帮助。 2021年业务委托合同范文精选篇一  委托方: (以下简称甲方)  受托方:(以下简称乙方)  根据《中华人民共和国气象法》、《防雷减灾管理办法》等法律、法规的规定,为了确保防雷公共安全,经甲、乙双方协商,兹委托乙方对甲方 - 项目进行雷电风险评估,双

上传时间:2020-12-29 14:40:00 / 8帮币
最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计说明书[P=4kw 56 2500 1.41] 34P

最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计说明书P=4kw 56 2500 1.41.doc

1课程设计最大加工直径为 400mm 的普通车床的主轴箱部件设计院 系:机械工程学院专 业:机械设计制造及其自动化专业班 级:学 号:姓 名:指导老师: 日 期: 2目 录第 1 章 机床用途、性能及结构简单说明...............................................................................4第 2 章 设计部分的基本技术特性和结构分析.......................................................................5234.4 传动轴最小轴径的初定 ............................................................................................234.5 主轴合理跨距的计算 ............................................................................4第 1 章 机床用途、性能及结构简单说明机床技术参数有主参数和基本参数,他们是运动传动和结构设计的依据,影响到机床是否满足所需要的基本功能要求,参数拟定就是机床性能设计。主参数是直接反映机床的加工能力、决定和影响其他基本参数的依据,如车床的最大加工直径,一般在设计题目中给定,基本参数是一些加工件尺寸、机床结构、运动和动力特性有关的参数,可归纳为尺寸参数、运动参数和动力参数。通用车床工艺范围广,所5第 2 章 设计部分的基本技术特性和结构分析2.1 车床主参数和基本参数车床的主参数(规格尺寸)和基本参数如下:原始数据:主要技术参数 题目 主电动机功率 P/kw 4 最大转速 2500 最小转速 56 公比 1.41 2.2 确定传动公比 ?根据【1】 公式(3-2)因为已知 , , =1.4178P 64.520minax??R??znR?∴Z= 6螺纹加工和铰孔 3~82.3.2 主轴的极限转速计算车床主轴极限转速时的加工直径,则主轴极限转速应为结合题目条件,取标准数列数值,取 41.??考虑到设计的结构复杂程度要适中,故采用常规的扩大传动。各级转速数列可直接从标准的数列表中查出,按标准转速数列为:56,80,112,160,224,315,450,630,900,1250,1800,25007第 3 章 运动设计3.1 主电机功率——动力参数的确定合理地确定电机功率 N,使机床既能充分发挥其性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。根据题设条件电机功率为 4KW可选取电机为:Y112M-4 额定功率为 4KW,满载转速为 1440r/min.3.2 确定结构式可以按照 Z=12 进行分配已知 Z= x3b2aa,b 为正整数,即 Z 应可以分解为 2 和 3 的因子,8方案 a b c d 是可行的。方案 d f 是不可行的。同时,最后传动组与最后扩大组往往是一致的,安装在主轴与主轴前一传动轴的具有极限或接近极限传动比的齿轮副承受最大扭矩,在结构设计上可以获得较为满意的处理。这也就是最后传动组的传动副经常为 2 的另一原因。设计车床主变速传动系时,为避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸,在降速变速中,一般限制限制最小变速比 ;为避免扩大传动误差,9(2)绘制转速图:转速图(3)画主传动系统图。根据系统转速图及已知的技术参数,画主传动系统图如图 2-3:1-2 轴最小中心

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数34
一级直齿圆柱齿轮减速器设计【F=1300V=1.55D=250】 24P

一级直齿圆柱齿轮减速器设计【F=1300V=1.55D=250】.doc

1目 录课程设计任务书 ............................................................................................................3一 电动机的选择 ..........................................................................................................41.1 选择电动机类型 ...............................................................................................41.2 电动机容量的选择 ..........................................................................................41.3 电动机转速的选择 ..........................................................................................4二 分配传动比 ..............................................................................................................52.1 总传动比 ...........................................................................................................52.2 分配传动比 .......................................................................................................5三 传动装置的运动和动力参数计算 ..........................................................................53.1 各轴的转速 .......................................................................................................53.2 各轴的输入功率 ...............................................................................................53.3 各轴的输入转矩 ...............................................................................................53.4 整理列表 ...........................................................................................................6四 链传动的设计 .........................................................................................

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数24
摇臂钻床简介毕业设计文献综述 7P

摇臂钻床简介毕业设计文献综述.doc

毕 业 设 计 (论 文 )文 献 综 述学 生 姓 名 : 学 号 :系 别 : 专 业 : 机械设计制造及其自动化文献综述题目 : 摇臂钻床简介指 导 教 师 : 2020 年 4 月 30 日机械设计制造及其自动化专业毕业论文(设计)文献综述1摇臂钻床简介三明学院物理与机电工程系 07 机械设计制造及其自动化[摘要]   众所周知,在现代机械制造业中,企业对专用机床有着广泛的需求。一般钻床劳动强度大,专用性能低,生产率不高且不能保证精度;而多轴专用钻床操纵方便、省力、容易掌握,不易发生操作错误和故障,不仅能减少工人的疲劳,保证工人和钻床的安全,还能提高钻床的生产率。本文针对一般钻床上述种种缺点及加工对象的具体情况设计一台轮辐专用摇臂钻床,包括总体设计,导轨的设计,动力部件的设计和底座的设计,力求达到满足性能要求,经济效益和人机关系等技术经济指标,以满足厂方的使用要求。关键词:摇臂钻床、导轨、生产率、设计。1、摇臂钻床的简介摇 臂 钻 床 俗 称 多 轴 器 、 多 孔 钻 或 多 轴 钻 孔 器 。 是 一 种 运 用 于 机 械 领 域 钻 孔 、 攻 牙 的 机 床 设备 。 摇 臂 钻 床 最 早 出 现 在 日 本 地 区 , 后 经 台 湾 传 入 大 陆 。 距 今 已 有 二 十 年 的 历 史 。 由 于 进 入 国内 时 间 不 长 , 所 以 很 多 企 业 都 未 曾 耳 闻 。 其 实 它 是 装 在 钻 、 攻 机 床 上 的 夹 刀 头 子 , 并 且 是 两 轴以 上 同 时 加 工 钻 孔 件 或 攻 牙 件 , 故 称 摇 臂 钻 床 。 一 台 普 通 的 摇 臂 钻 床 一 次 能 把 几 个 乃 至 十 几二 十 个 孔 或 螺 纹 加 工 出 来 。 如 配 上 气 ( 液 ) 压 装 置 , 可 自 动 进 行 快 进 、 工 进 ( 工 退 ) 、 快 退 、停 止 。 摇 臂 钻 床 也 称 群 钻 床 ,可 用 来 钻 孔 或 攻 牙 ,一 般 型 号 可 同 时 钻 2-16 孔 ,提 升 效 率 ,固 定机 种 轴 数 不 拘 ,钻 轴 形 式 ,尺 寸 大 小 可 依 客 户 之 需 进 行 设 计 加 工 。 2。2、摇臂钻床的运用摇 臂 钻 床 广 泛 应 用 于 机 械 行 业 多 孔 零 部 件 的 钻 孔 及 攻 丝 加 工 。 如 汽 车 、 摩 托 车 多 孔 零 部 件 :发 动 机 箱 体 、 铝 铸 件 壳 体 、 制 动 鼓 、 刹 车 盘 、 转 向 器 、 轮 毂 、 差 速 壳 、 轴 头 、 半 轴 、 车 桥 等 ,泵 类 、 阀 类 、 液 压 元 件 、 太 阳 能 配 件 等 等 。 摇 臂 钻 床 可 分 为 可 调 式 和 固 定 式 两 种 规 格 , 可 调式 摇 臂 钻 床 在 其 加 工 范 围 内 , 其 主 轴 的 数 量 、 主 轴 间 的 距 离 , 相 对 可 以 任 意 调 整 , 一 次 进 给 同时 加 工 数 孔 。 在 其 配 合 液 压 机 床 工 作 时 , 可 自 动 进 行 快 进 、 工 进 ( 工 退 ) 、 快 退 、 停 止 .同单 轴 钻 ( 攻 丝 ) 比 较 , 工 件 加 工 精 度 高 、 工 效 快 , 可 有 效 的 节 约 投 资 方 的 人 力 、 物 力 、 财 力 。尤 其 机 床 的 自 动 化 大 大 减 轻 操 作

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数7
旋盖零件冲压模具设计 23P

旋盖零件冲压模具设计.doc

课程设计任务说明书旋盖冲压工艺及模具设计全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582学 院: 专 业: 学生姓名: 学生学号: 指导教师: 材料成型及控制工程专业模具课程设计任务书 题目名称 旋盖零件冲压模具设计学生姓名制件图设计参数1、材料:08L 钢2、生产批量:年产 100 万件3、未注公差:自由公差工作任务及要求1、编制冲压工艺规程,2、绘制冲压模总装图,3、绘制非标准模具零件图(1 至 2 个工作零件),4、编写设计说明书,说明书格式参照毕业论文设计说明书要求。时间安排1. 接受任务: 年 月 日。2. 交回设计: 年 月 日。指导教师签 字学生接受任务签字 接受任务时间: 年 月 日 学生签名: 目 录摘 要 ............................................................................................................................I第一章 绪论 ..................................................................................................................11.1 课题研究的内容 ..............................................................................................11.2 课题研究思路 ..................................................................................................21.3 课题研究应注意的问题 ..................................................................................2第 2 章 分析零件的工艺性 ..........................................................................................42.1 工艺分析 ..........................................................................................................42.2 材料分析 ..........................................................................................................52.3 毛坯图 ..............................................................................................................5第 3 章 确定工艺方案和模具总体设计 ......................................................................73.1 确定工艺

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数23
铁芯片冲压模具课程设计 15P

铁芯片冲压模具课程设计.doc

课程设计说明书题 目: 铁芯片冲压模具设计 全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582课 程 设 计 任 务 书任务起止时间: 207 年 6 月 16 日至 207 年 9 月 2 日课程设计题目:铁芯片冲压模具设计课程设计工作内容和计划:1. 工作内容(1)绘制模具装配图一张(A0 或 A1 图纸) ;(2)绘制模具零件图两张(A2 图纸, ,由指导教师指定) ;(3)编制设计计算说明书,10~15 页。2. 工作计划2017.7.1—2017.7.3 查阅资料,工艺分析与计算,确定模具总体方案;2017.7.4-—2017.7.15 结构设计,绘制草图;2017.7.16—2017.7.30 完成模具装配图;2017.7.31—2017.8.30 完成模具零件图,编写设计说明书;参考资料:1. 冯炳尧,韩泰荣,蒋文森..模具设计与制造简明手册.2. 李春峰.金属塑性成形工艺及模具设计.3. 刘建超,张宝忠.冲压模具设计与制造.指导教师意见:签名:年 月 日教研室主任意见:签名:年 月 日- III -目录第 1 章铁芯片的冲裁工艺性分析 ...........................................................................................11.1 设计任务 ........................................................................................................................11.2 铁芯片的工艺性分析 ....................................................................................................11.2.1 铁芯片的原材料分析 .............................................................................................11.2.2 铁芯片的尺寸精度分析 .........................................................................................11.2.3 铁芯片结构工艺性分析 .........................................................................................21.3 铁芯片冲裁的工艺方案的确定 ....................................................................................2第 2 章 铁芯片冲压模具总体结构设计 .................................................................................32.1 模具总体方案的确定 ....................................................................................................32.2 定位、送料方式 ....................................

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数15
毕业设计(论文)-电子万能试验机设计 37P

毕业设计(论文)-电子万能试验机设计.doc

XX 大 学 共 37 页 第 1 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊第1章 概述全套图纸加扣 3346389411或30122505821.1 试验机概念材料试验机是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、内部缺陷和XX 大 学 共 37 页 第 2 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊从无到有、从小到大,从单参数到多参数,从静态到动态,逐步发展成初具规模,具有能生产静负荷试验机(如拉、压万能试验机、扭转试验机、松弛试验机、持久强渡试验机、蠕变试验机、复合应力试验机等)和动负荷XX 大 学 共 37 页 第 3 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊进行数据处理,试验结束后可通过图形处理模块对曲线放大进行数据再分析编辑,产品性能达到国际先进水平。图1-2 液压万能试验机上图1-2所示为液压万能试验机 WAW-100型,它的程序采用开放的数XX 大 学 共 37 页 第 4 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊(4)多重保护:具有软件、硬件过载和位置保护(5)自动校准:负荷、变形、位移可按标准值自动校准(6)自动停机:实验结束后活塞自动停止工作图 1-3 电液伺服万能试验机 上图 1-3 所示为电液XX 大 学 共 37 页 第 5 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊2)机械部件、电子部件的拉伸、剥离、焊接强度试验3)控制或循环试验4)应力松弛或蠕变试验 图1-4 电子万能试验机下图1-5所示为岛津液压万能试验机 UH-I 系列,它是以电子控制液压驱动的伺XX 大 学 共 37 页 第 6 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊图1-5 液压万能试验机1.3 本论文研究内容以往,国内外生产的万能试验机主要包括:机械式、液压式和电子式三种。七十年代初期又发展了电液伺服万能试验机。机械式万能试验机是应用较久的一种万能试验XX 大 学 共 37 页 第 7 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊第 2 章 电子万能试验机传动方案设计本章主要描述四种万能材料试验机的传动方案,以及每个方案的特点,从而在这四种方案中选取最佳的那个方案为本论文的研究方案。2.1 方案简述 (1)方案一 :锥齿XX 大 学 共 37 页 第 8 页 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊电动机产生动力后输出到减速器,然后进入涡轮蜗杆传动系统,进一步减速并改变运

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数37
汽车发动机凸轮轴的设计 23P

汽车发动机凸轮轴的设计.doc

电 子 科 技 大 学毕 业 设 计(论 文)论文题目:汽车发动机凸轮轴的设计学习中心(或办学单位):电子科技大学重庆学习中心指导老师:樊磊 职 称: 讲师 学生姓名:周勇 学 号: V07642942153专 业:机械设计制造及自动化继续教育学院电子科技大学 网络教育学院 制2009 年 5 月 1 日电 子 科 技 大 学毕业设计(论文)任务书题目:汽车发动机凸轮轴的设计任务与要求:本文是对汽车发动机凸轮轴的设计论述,其中对凸轮轴的凸轮设计做了详细讲解,要求对现代汽车发动机的凸轮轴的性能更高,通过设计来实现它的性能。时间: 2009 年 2 月 8 日 至 2009 年 5 月 10 日 共 13 周学习中心:(或办学单位)电子科技大学重庆学习中心学毕业设计(论文)进度计划表日 期 工 作 内 容 执 行 情 况 指导教师签 字2 月 8 日至3 月 2 日确定题目 良好3 月 2 日 至 3 月 25 日收集资料 良好3 月 25 日至 4 月 1 日整理资料 良好4 月 1 日 至 4 月 8 日初步成稿 良好4 月 8 日 至 4 月 18 日请老师修改 良好4 月 电子科技大学毕业设计(论文)中期检查记录表毕业设计(论文)题目:汽车发动机凸轮轴的设计学生姓名: 周勇      学号:V07642942153专业:机械设计制造及自动化             层次:专升本教学中心名称: 电子科技大学网络教育重庆学习中心指导教师姓名及职称: 樊磊 老师学生填写教师指导毕业设计(论文)时间及地点:电子科技大学网络教育重庆学习中心毕业设计(论教学中心意见: 学院审核意见(加盖公章):年 月 日摘要内燃机凸轮轴优化设计的优劣直接影响到其动力性,经济性,可靠性,振动,噪声与排放特性的好坏。凸轮轴的丰满系数越大,则进气量越多,内燃机的动力性能与经济性能越好,排气烟度与热负荷越底;凸轮形线的圆滑性越好,内燃机的振动与噪声越小;凸轮轴与挺柱间的接触应力越小;润滑特性越好,内燃机配气机构的冲击载荷及摩擦磨损越小。随着内燃机不断地向轻巧化,AbstractI.C. engine cam the stalk be directly excellent to turn the good and bad of design to influence its motive, economy, credibility, vibration, the quality of the Zao voice and emissions charactefurther in regard to cam.Open research and expansion application of the assistance design of the exhibition calculator in analyzing the foundation of method design.In order to adapt the demand of high目录第一章 绪言 ............................................................................................................................................1

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数23
普通车床主轴箱设计(25,18级,1.26,4kw,1440) 36P

普通车床主轴箱设计(25,18级,1.26,4kw,1440.doc

1宁设 计 说 明 书普通车床的主轴变速箱设计所 在 学 院专 业班 级姓 名学 号指 导 老 师年 月 日2摘 要本设计着重研究卧式车床主轴箱系统的设计步骤和设计方法,根据已确定的运动参数以主速箱展开图的总中心距最小为目标,拟定变速系统的变速方案,以获得最优方案以及较高的设计效率。在机床主传动系统中,为减少齿轮数目,简化结构,缩短轴向尺寸,用齿轮齿数的设计方法是试算,凑算法,计算麻烦且不易找出合理的设计方案。本文通过对主传动系统中三联滑移齿轮传动特点的分析与研究,绘制零件工作图与主轴箱展开图及剖视图4目 录摘 要.........................................................................................................................................2目 录.................................................53.1.6 确定带轮的结构和尺寸 ..................................................................................193.1.7 确定带的张紧装置 ...................................................................................6第 1 章 绪论1.1 课程设计的目的课程设计是在学完本课程后,进行一次学习设计的综合性练习。通过课程设计,使学生能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识,及生产实习等实践技能,达到巩固、加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计,分析比较机械系统中的某些典型机构,进行选择和改进;结合结构设计,进行设计计算并编写技术文件;完成系统主传动设计,达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计,掌7设计某车床主轴箱,已知主轴 Z=18,Ф=1.26 ,nmin=25rpm,n 电=1440rpm 。第 2 章 车床参数的拟定2.1 车床主参数和基本参数车床的主参数(规格尺寸)和基本参数如下:设计某车床主轴箱,已知主轴 Z=18,Ф=1.26 ,n min=25rpm,n 电 =1440rpm。最低转速Nmin( )minr主电机功率n 电主电机功率N(kw)公比 ?转速级数 Z25 1448机经常轻载而降低功率因素。根据题设条件电机功率为 4KW可选取电机为:Y112M-4 额定功率为 4KW,满载转速为 1440r/min.表 3-1 Y112M-4 电动机性能电机转速/(r/min)电机型号 额定功率/kW同步转速 满载转速Y112M-4 4 1500 14402.3.3 确定结构式已知 Z= x3b2aa、b 为正整数,即 Z 应可以分解为 2 和 3 的因子,以便用 2、39的零件,少些大尺寸的零件,不仅可以节省材料,还可以使变速箱结构紧凑。因此,对于第二行中的三种方案,我们通常采用 的方案,它表示该传动系统是由2318??3 个变速组共 8 对传动副组成(不包含可能的定比传动副)。在方案 中,由于基本组与扩大组之间的排列顺序不同,又将衍生出 6231??种不同的方案。6 种方案的结构式如下:○ 1 1268○ 2 31628??○ 3 16218??○ 4 31?10126162316 93319888 ??????⑥⑤④ ③②①射线开口大势必造成低转速较低,其结果是使传动件的尺寸较大。因此,在网

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数36
开题报告-电子万能试验机设计 4P

开题报告-电子万能试验机设计.doc

XX 大 学 共 4 页 第 1 页┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊一、 题目电子万能试验机设计二、 课题研究的目的和意义电子万能试验机是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、内部缺陷和校验旋转零部件动态不平衡量的精密测试仪器,可以对材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转、冲击、疲劳、蠕变、持久、松弛、磨损、硬度等试验。在研究探索新材料、新工艺、新技术和新结构的过程中,试验机是一种不可缺少的重要测试仪器。广泛应用于机械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通运输、等工业部门以及大专院校、科研院所的相关实验室。对有效使用材料、改进工艺、提高产品质量、降低成本、保证产品安全可靠等都具有重要作用。国外,在工业比较发达的国家中,对于试验机的研制和生产,都是比较重视的。这是因为,电子万能试验机作为工业部门的基础工具,对于工业生产和科研工作有直接的不容忽视的影响。 实际上,对于工业生产和各种工程设计来说,材料是确保各种机器,车辆,船舶和结构物的合理设计与安全运行的重要测试设备。因为,为了既经济又安全可靠地从事各种工程设计, 必须根据材料的机械性能选取合适的材料。 否则, 可能造成浪费, 或者导致发生严重的事故。 而要获得准确的材料机械性能数据, 只有使用材料试验机。 在工业生产特别是军事工业生产中,为了保证产品质量,常常需要对各种材料和零部件或整机进行检定和测试。许多重要性的热处理零部件,如轧钢机的钢辊,机器的主轴和汽车的连杆等,都要百分之百的进行硬度检定。在冶金工业生产中,随着科学技术的飞速发展,也提出了许多新问题。例如现代技术的发展,需要一些具有特殊性能的,能在高温,低温,高压,高速以及各种复杂条件下工作的材料,因此必须研制新型材料与合金。钢铁厂生产的钢也需要随时检验。显而易见,所有这些研究和检验工作,离开材料试验机是无法进行的。三、国内外发展趋势和现状试验机行业是静、动态力学性能试验仪器、试验设备、试验装置和无损检测仪器设备的生产制造业。 试验机行业已有五十多年的发展史, 其发源地在我国的东北吉林省长春市。 随着各行各业对试验机产品需求的增长,随着我国生产制造水平的不断提高和 测试技术的飞速发展,目前生产试验机的公司XX 大 学 共 4 页 第 2 页┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊和企业已遍布全国各地,生产着 几百种规格、型号和系列的试验机产品,有的试验机产品已出口到国外,远销 到亚洲和欧美市场,具有一定的竞争能力。试验机行业主要生产制造以下八类产品:1.金属材料试验机;2.非金属材料试验机;3.力与变形测试仪器(力传感器、测力仪、位移传感器、引伸计、加速度计等) ;4.包装件与工艺性能试验机 (包括包装件跌落试验机、 包装件冲击试验机、 摩擦磨损试验机、弯折试验机、校直机等) ; 5.平衡机(包括现场平衡仪) ;6.振动台(包括冲击实验台与碰撞试验台) ; 7.无损检测仪器(磁粉探伤机、X 射线探伤机、γ 射线探伤机、超声探伤仪、涡流探伤仪、声发射检测仪等) ; 8.试验机功能附件和与试验机有关的试验仪器与设备。近年来,随着航空,冶金,造船,化工和机械工业生产技术水平的迅速发展对金属材料试验提出的要求也越来越高,许多产品的重要的零部件甚至整机,常常需要在各种复杂的情况下进行模拟试

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数4
垫片落料冲孔复合模设计 25P

垫片落料冲孔复合模设计.doc

1XXXX 学院课程设计(论文)说明书系 部: 指导老师:专 业:模具设计与制造 班 级:小 组 号: 组 长:同 组 人:日 期: 年 月 日2目 录摘 要 ............................................................................................................................................3引 言 ......................................3摘 要全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582随着模具制造的技能化逐步向科学化发展,逐渐由以前手动方式发展为利用软件等高科技方式来辅助设计的完成。冷冲模是其中的一种。课程设计是在模具专业理论教学之后进行的实践性教学环节。是对所学知识的一次总检验,是走向工作岗位前的一次实战演习。其目的是,综合运用所学课程的理论和实践知识,设计一副完整的模具训练、培养和提高自己的工作能力。4引 言冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件(俗称冲压或冲压件)的一种压力加工方法。冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工,且主要采用板料来加工成所需零件,所以也叫冷冲压或板料冲压。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一,隶属于材料成型工程术。冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成5件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。(3)冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表,大到汽车纵梁、覆盖件等,加上冲压时材料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚度均较高。(4)冲压一般没有切屑碎料生成,材料的消耗较少,且不需其它加热设备,因而是一种省料,节能的加工方法,冲压件的成本较低。但是,冲压加工所使用的模具一般具有专用性,6第一章、冲裁件的工艺性分析由于冲压加工的零件种类繁多,各类零件的形状、尺寸和精度要求又各不相同,因而生产中采用的冲压工艺方法也是多种多样的。概括起来,可分为分离工序和成形工序两大类;分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和断面质量的冲压(俗称冲裁件)的工序;成形工序是指使坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件的工序。上述两类工序,按基本变形方式不同又可分为7和成形模等;按工序的组合方式可分为单工序模、复合模和级进模等。但不论何种类型的冲模,都可看成是由上模和下模两部分组成,上模被固定在压力机工作台或垫板上,是冲模的固定部分。工作时,坯料在下模面上通过定位零件定位,压力机滑块带动上模下压,在模具工作零件(即凸模、凹模)的作用下坯料便产生分离或塑性变形,从而获得所需形状与尺寸的冲件。上模回升时,模具的卸料与出件装置将冲件或废料从凸、凹模上卸下或推、顶出8第二章、制件冲压工艺方案的确定2.1.冲压工序的组合冲裁工序可以分为单工序冲裁、复合工序冲裁和连续冲裁。冲裁方式根据下列因素确定:(1) 根据生产批量来确定 对于年产量需求 100 万件的该产品来说采用复合模或连续模较合适。(2) 根据冲裁件尺寸和精度等级来确定 复合冲裁所得到的冲裁件尺寸精度等级高,而连续冲裁比复合冲裁的冲裁件尺寸精度等级低。(3) 根据对冲裁件尺寸形状的适应性来确定 产9第三章、制件排样图的

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数25
第七届S环形无碳小车 工程训练大赛 重力势能 热能驱动车凸轮结构 39P

第七届S环形无碳小车 工程训练大赛 重力势能 热能驱动车凸轮结构.docx

热能装置的无碳小车设计摘要无碳小车来自全国大学生工程训练综合能力竞赛命题,本文通过认真分析任务要求,确定小车应有的功能,完成了方案设计、图纸设计。轨迹仿真和有限元分析等四个阶段,制作出了行驶平稳轻巧,效率高、周期可调的小车,并提出了提高零件精度和增加赛道校准装置的改进方向。在方案设计中,根据功能性需求,小车按模块化设计可分为五个部分:车架、原动机构、传动机构、转向机构、驱动机构、微调机构,对每个部AbstractCarbon free car from the national college students engineering training comprehensive ability competition proposition, this paper through the careful analysis of the task requirements, determi目录Abstract.............................................................................................................................................2第一章 绪论 .........................................1第一章 绪论1.1 小车的设计要求 自主设计并制作一台有方向控制的自行热能驱动车,该车行走过程中必须与 地面接触运行,且完成所有动作所用能量均由热能转换而得,不允许使用任何其 他形式的能量。热能是通过液态乙醇(浓度 95%)燃烧所获得。竞赛时,给每个 参赛队配发相同容量的液体乙醇燃料,产生热能装置的结构不限,但必须保证安 全。热能驱动车的设计、结构、选材及加工制作均由参赛学生自主完成。驱动车场地21.2 小车的设计方法 3首先认真对小车任务要求、进行分析,得到小车明确的设计思路,下面简要分析小车的设计流程。(1)分析比赛场地和运动轨迹,根据以往的设计经验,选择合适的传动方案和小车结构。(2)初定小车的主要基础参数,小车前后轮的距离和主动轮的偏距,以及小车的后轮直径。(3)根据初定的基础参数进行 matlab 仿真,使用 matlab 模拟出小车的运行轨迹,通过计算轨迹的长度和后轮周长之间的关系,确定小车的传动比。4第二章 方案设计 通过分析,小车应具备的基本功能有:热能的转换、驱动自身前进、自动避开障碍物,并且要在一定的能量下尽可能提高前进距离和绕杆数量。根据小车的功能性需求,进行模块化设计。小车的设计划分为六个部分:车架、原动机构、传动机构、转向机构、驱动系统、微调机构。在选择方案时应综合考虑功能实现、加工制做、成本等各方面因素,提出多种方案,从而得到最优的设计方案。2.1 车架 车架是整个小车的基础,5图 2.1 热机图2.3 传动机构把动力按准确的传动比传递到转向机构和驱动轮上,是传动机构的主要作用。为了实现小车更远的行驶,更多的绕杆和精确绕杆,传动机构需要满足传动比可靠、传递效率高、结构简单、重量轻的特点。保证传动链与执行件之间的严格传动比,尽量缩短传动链,减少传动件的个数,缩小传动误差,尽量减少能量的转换次数会有效地提高能量利用率。由热机输出轴直接驱动驱动轮,结构最简单、效率最高。我们通6图 2.2 传动机构考虑到传动所需载荷较小,金属齿轮成本较高且重量大,因此选用工程塑料齿轮即可。 各传动轴的材料要有足够的支承刚度,减少受载后的弯曲变形,在布置上也要考虑轴的两支承跨距要尽量小,使齿轮尽量靠近支承处,从而提高传动机构的工作精度。凸轮轴和

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数39
毕业设计(论文)-止动件冲压模具设计 30P

毕业设计(论文)-止动件冲压模具设计.doc

学校代码:10410序 号:050457本 科 毕 业 设 计题目: 止动件冲压模设计 学 院: 工 学 院 姓 名: 学 号: 专 业: 机械设计制造及其自动化 年 级: 指导教师: 二 OO 九年 五 月 止动件冲压模设计 第 2 页 共 30 页摘要关键词:止动件 工艺 级进模对止动件进行了工艺分析和冲孔落料级进模的设计,阐述如何合理安排模具结构,保证产品质量,同时提高生产效率,降低劳动强度,延长模具寿命,并对加工过程中存在的问题提出了解决的措施。全套图 止动件冲压模设计 第 3 页 共 30 页[Abstract]Based on the technological analysis and the design of the multi—position progressivedie,problems s 止动件冲压模设计 第 4 页 共 30 页目录一 引言 ..................................................................................................... 止动件冲压模设计 第 5 页 共 30 页一 引言随着社会的发展,模具行业的兴起。在社会上,冲压工艺用途十分的广泛,与制造成为一个行业越来越来受到人们的重视。模具是一种技术密集、资金密集型产品,在我国国民经济巾的地位也非常重要。模具工业已被我国正式确定为基础 止动件冲压模设计 第 6 页 共 30 页二 冲压工艺分析2.1 产品结构形状分析计题目设计一止动件材 料:Q215板料厚度:t=0.5mm 生产批量:大批量任 务:编制冲压工艺方案、设计模具结构图 2-1 零件图(材料 Q215 t=0.5 止动件冲压模设计 第 7 页 共 30 页三 冲压工艺方案的确定将以上精度与零件简图中所标注的尺寸公差相比较,可认为该零件的精度要求能够在冲裁加工中得到保证.其它尺寸标注、生产批量等情况,也均符合冲裁的工艺要求,固定挡料销粗定位、导正销精定位、自然漏料方式的 止动件冲压模设计 第 8 页 共 30 页四 冲压工艺的计算4.1 排样1.合理排样并绘制排样图,计算出材料利用率图 4-1 排样图由排样图 1-2 可知,为保证冲件精

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数30
单级圆柱齿轮减速器设计[F=7000V=1.2D=355] 25P

单级圆柱齿轮减速器设计F=7000V=1.2D=355.doc

机械设计(论文)说明书全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582题 目:一级直齿圆柱齿轮减速器系 别: XXX 系专 业: 学生姓名:学 号: 指导教师:职 称:二零一二年五月一日目 录第一部分 课程设计任务书-------------------------------3第二部分 传动装置总体设计方案-------------------------3第三部分 电动机的选择--------------------------------4第四部分 计算传动装置的运动和动力参数-----------------7第五部分 齿轮的设计----------------------------------8第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17第七部分 键连接的选择及校核计算-----------------------20第八部分 减速器及其附件的设计-------------------------22第九部分 润滑与密封----------------------------------24设计小结--------------------------------------------25参考文献--------------------------------------------25第一部分 课程设计任务书一、设计课题:设计一用于带式运输机上的一级圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为 0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限 5 年(300 天/年),2 班制工作,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交流,电压 380/220V。二. 设计要求:1.减速器装配图一张(A1 或 A0)。2.CAD 绘制轴、齿轮零件图各一张(A3 或 A2)。3.设计说明书一份。三. 设计步骤:1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计开式齿轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计第二部分 传动装置总体设计方案1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。2.特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将开式齿轮设置在低速级。其传动方案如下:图一: 传动装置总体设计图初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择输出端为开式齿轮传动和一级圆柱直齿轮减速器。计算传动装置的总效率? a:?a=?????????????0.992×0.983×0.97×0.95×0.96=0.82?1 为联轴器的效率,? 2 为轴承的效率,? 3 为齿轮啮合传动的效率,? 4 为开式齿轮的效率,? 5 为滚筒的效率(包括滚筒和对应轴承的效率) 。第三部分 电动机的选择1 电动机的选择皮带速度 v:v=1.2m/s工作机的功率 pw:pw= 8.4 KWF×V1000 = 7000×1.21000 =电动机所需工作功率为:pd= 10.24 KWpη a = 8.40.82 =执行机构的曲柄转速为:n = 64.6 r/min60×1000Vπ ×D = 60×1000×1.2π ×355 =经查表按推荐的传动比合理范围,开式齿轮传动的传动比 i1=2~5,一级圆

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数25
毕业设计(论文)-机体工艺工装设计及程序编制 44P

毕业设计(论文)-机体工艺工装设计及程序编制.doc

1南通职业大学毕业设计(论文)课题:机体工艺工装设计及程序编制院 部 专 业 班 级 姓 名 指导教师 完成日期 1摘 要本文主要介绍机体工艺及铣削前后端面专用夹具设计。通过 CAD 软件完成对铣床夹具的设计制造。设计的重点是选定零件铣床夹具,通过 CAD 设计软件对钻床夹具进行绘制设计,然后将各零件进行装配,完成设计,以及利用 UG 对夹具进行虚拟制造。因此本文要全面的多方位的介绍 cad 软件,并详细对各个零件的设计与绘制的过程。进行专用夹具的设计,选择设计出夹具的各个组成部件,如定位元件、夹紧元件、引导2AbstractThis paper mainly introduces the process before and after the body and special fixture design of end milling. Through the CAD software to complete the design and manufacturing of milling mach 3目 录摘  要 ............................................................................... 4第 1 章 绪论1.1 概述机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供 51) 计算年生产纲领,确定生产类型。 2) 分析零件图及产品装配图,对零件进行工艺分析。 3) 选择毛坯。 4) 拟订工艺路线。 5) 确定各工序的加工余量,计算工序尺寸及公 6(1)定位 确定工件在夹具中占有正确位置的过程。定位是通过工件定位基准面与夹具定位元件面接触或配合实现的。正确的定位可以保证工件加工的尺寸和位置精度要求。(2)夹紧 工件 7高效化高效化夹具主要用来减少工件加工的基本时间和辅助时

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数44
毕业设计(论文)-扣板冲压工艺及级进模具设计 32P

毕业设计(论文)-扣板冲压工艺及级进模具设计.doc

XXXX 大学毕业设计说明书题 目: 扣板冲压工艺及级进模具设计年级、 专业: 姓 名: 学 号: 指 导 教 师: 完 成 时 间: 1摘 要全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582金属板料冲压是一种在工业生产中应用广泛的加工方法。随着现代各行各业突飞猛进的发展,金属件的结构复杂,精度高,需求量多,加上对生产的安全性、操作的方便性,加工的经济性等要求也日益提高,采用单工位模具已经无法满足生产的需要,许多制造商均采用多工位级进模进行生产。因此,多工位级进模在国内外模具制造业中应用日趋广泛。多工位级进模是在2行了凸模、凹模、垫板、导料板、卸料板、镶块等主要零部件的设计,还根据各标准对模具中用到的其他标准件,如模架、导柱导套等,进行了选择与设计。实践证明:该模具结构合理、可靠,并能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值。【关键词】工艺、工艺性、冲压工序、冲压模具、尺寸目 录摘 要 ..................................................36.1.压力机的校核 ....................................................................................................................24第七章、模具的动作原理及综合分析 .....................................................4现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求,市场需求量维持在 700 亿至 850 亿美元,同时,我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年,我国模具产业总产值保持 15%的年增长率(据不完全统计,2005 年国内模具进口总值达到 700 多亿,同时,有近 250 个亿的出口) ,到 2007 年模具产值预计为 700 亿元,模具及模具标准件出口将从现在的每年9000 多万5品一般还具有重量轻且刚性好的特点。冲压加工在汽车、拖拉机、电机、电器、仪器、仪表、各种民用轻工产品以及航空、航天和兵工等的生产方面占据十分重要的地位。现代各种先进工业化国家的冲压生产都是十分发达的。在我国的现代化建设进程中,冲压生产占有重要的地位。当今,随着科学技术的发展,冲压工艺技术也在不断革新和发展,这些革新和发展主要表现在以下几个方面:(1)工艺分析计算方法的现代化(2)模具设计及制造技术6由于本人设计水平有限,经验不足,错误难免,敬请老师批评、指导,不胜感激。第一章、零件图及工艺方案的拟订1.1.零件图及零件工艺性分析1.1.1.零件图绘制图 1-1 工件图工件图:如图 1-1 所示材料:35#钢,板厚:1.0mm产品为扣板,所选材料牌号为 35#,产品形状简单,四周类似矩形,中间有两个圆孔。1.1.2.零件的工艺性分析产品所用的材料为 35#钢,其力学性能如下:抗剪强度 τ=7强度 σb=500-640MPa,(《冷冲压工艺与模具设计》P322) ,零件图上有公差标注,未注公差的,属于自由公差,按 IT12-14 级确定工件尺寸的公差。厚度为1.0mm,适中,属于普通冲压件,但有几点应该注意:①该冲裁件的材料 35#钢,具有较好的可冲压性能。②由于板

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数32
毕业设计(论文)-法兰盘冲压工艺与模具设计 30P

毕业设计(论文)-法兰盘冲压工艺与模具设计.docx

河南机电高等专科学校毕业设计说明书11 绪论随着工业的发展,工业产品的品种和数量不断增加。换型不断加快。使模具的需要补断增加。而对模具的质量要求越来越高。模具技术在国民经济中的作用越来越显得更为重要。全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582模具是制造业的重要工艺基础,在我国,模具制造属于专用设备制造业。中国虽然很早就开始制造模具和使用模具,但长期未形成产业。直到 20 世纪80 年代后期,中国模具工业才驶入发展的快车道。近年,不仅国有模具企业有了很大发展,三资企业、乡镇(个体)模具企业的发展也相当迅速。虽然中国模具工业发展迅速,但与需求相比,显然供不应求,其主要缺口集中于精密、大型、复杂、长寿命模具领域。由于在模具精度、寿命、制造周期及生产能力等方面,中国与国际平均水平和发达国家仍有较大差距,因此,每年需要大量进口模具。中国模具产业除了要继续提高生产能力,今后更要着重于行业内部结构的调整和技术发展水平的提高。结构调整方面,主要是企业结构向专业化调整,产品结构向着中高档模具发展,向进出口结构的改进,中高档汽车覆盖件模具法兰盘冲压工艺与模具设计2成形分析及结构改进、多功能复合模具和复合加工及激光技术在模具设计制造上的应用、高速切削、超精加工及抛光技术、信息化方向发展。本次设计题目“法兰盘冲压工艺与模具设计” 。该模具在成形时,工艺上较复杂需设计多套模具。本说明书将分项阐述冲孔落料复合模和翻孔模具设计的全过程。由于本人设计水平有限,错误的不妥之处在所难免,肯请老师批评指正。毕业设计题目图 1 零件图河南机电高等专科学校毕业设计说明书3本次毕业设计题目为法兰盘零件冲压模具设计,如上图所示。材料:钢带 08F厚度:1mm生产数量:大批量生产2 工艺分析根据零件图对冲压件从零件形状,表面质量,精度要求,材料的冲压工艺进行分析。外形形状:本制件形状呈三角形,形状简单,结构对称,无尖角,在三个角处有较大的圆弧过渡。冲裁时应先下一个圆形的坯料,因为异形的凸模不宜加工,而且制件的质量不容易保证,制件的最终形状可在后续的工序中通过切边完成最终的形状。精度要求:法兰盘的主要作用是连接和传动。考虑到用途方面,其精度要求不高,未注公差按 IT12 制造即可。表面质量:制件的外形可通过落料获得,一般落料件精度低于 IT10 级,而料厚不大于 3mm 的冲裁件粗糙度一般保证在 Ra12.5 以下。材料冲压工艺性:材料采用 08F,其具有较好的工艺性,强度、硬度、塑性、韧性高,利于翻边工艺,不易出现边缘破裂。此零件翻边时无特殊要求,可减小模具复杂程度,精度要求。凸缘由冲压毛坯圆孔内空翻边而成,此工序前为冲孔。在此模具设计过?14程中,注意零件凸缘厚度和翻孔前厚度的不同,因而模具设计时考虑凸凹模的间隙,还需注意零件过渡处圆弧过渡(与毛坯材料厚度有关) 。另外该制件较小,设计模具时,考虑退料的安全与方便,加工该零件为一次成型,故模具的结构不复杂。对于圆孔翻边其工艺性应满足以下要求:翻边高度 ??≥1.5??圆角半径 ??≥1+1.5??法兰盘冲压工艺与模具设计4凸缘宽度 ??≥??河南机电高等专科学校毕业设计说明书53 工艺方案的确定该零件结构简单并且对称,所以对模具的结构设计要求并不高,通过对零件的工艺分析可知其加工的基本工序:落料冲孔—翻边—校形—冲三个小孔—落三角形料—修边。对于落料冲孔工序有三种模具设计方案,其特点比较如下:表 1 模具特点比较比较项目 单工序模 复合模 级进模冲件精度 较低 高 一般生产效率 较低 较高 高生产批量 适合大、中、小批量大批量 大批量模具复杂程度 较易 较复杂 复杂模具成本 较低 较高 高模具制造精度

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数30
V带-一级斜齿圆柱齿轮减速器设计-联轴器[F1250、v1.55、D230] 52P

V带-一级斜齿圆柱齿轮减速器设计-联轴器F1250、v1.55、D230.doc

机械设计减速器设计说明书全套图纸加扣 3346389411 或 3012250582系 别:专 业:学生姓名:学 号:指导教师:职 称:目 录第一部分 原始设计数据 ...........................................................................................11.1 设计题目 ...................................................................................7.2 低速轴设计计算 ...........................................................................................25第八部分 滚动轴承寿命校核 ................................................................................1第一部分 原始设计数据1.1 设计题目一级斜齿圆柱减速器,每天工作小时数:8 小时,工作年限(寿命):15年,每年工作天数:300 天,配备有三相交流电源,电压 380/220V。拉力 F 1250N速度 v 1.55m/s直径 D 230mm1.2 设计步骤1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.普通 V 带设计计算62第二部分 传动装置总体设计方案2.1 传动方案传动方案已给定,前置外传动为普通 V 带传动,减速器为一级圆柱齿轮减速器。2.2 该方案的优缺点由于 V 带有缓冲吸振能力,采用 V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用 V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置,因而沿齿向载荷分布均匀,相33.3 选择电动机容量工作机所需功率为????=??×??1000=1250×1.551000=1.94????电动机所需额定功率:????=????????=1.940.85=2.28????工作转速:nw=60×1000×Vπ ×D =60×1000×1.55π ×230 =128.77rmin经查表按推荐的合理传动比范围,V 带传动比范围为: 2~4,一级圆柱齿轮传动比范围为:3~5,因此4中心高 外形尺寸 地脚安装尺寸地脚螺栓孔直径轴伸尺寸 键部位尺寸H L×HD A×B K D×E F×G132 475×315 216×140 12 38×80 10×333.4 确定传动装置的总传动比和分配传动比(1)总传动比的计算由选定的电动机满载转速 nm 和工作机主动轴转速 nw,可以计算出传动装置总传动比为:????=????????= 960128.77=7.455(2)分配传动装置5第四部分 动力学参数计算4.1 电动机输出参数??0=2.28????n0=nm=960rmin??0=9550×??0??0=9550×2.28960=22.68?????4.2 高速轴的参数PⅠ =P0×η v=2.28×0.96=2.19kWnⅠ =n0i0=9602 =480rmin??Ⅰ =9550×??Ⅰ??Ⅰ =9550×2.19480=43.57?????4.3 低速轴的参数P6??Ⅲ =9550×??Ⅲ??Ⅲ =9550×1.94128.69=143.97?????各轴转速、功率和转矩列于下表

上传时间:2020-12-27 10:30:00 / 30帮币 / 页数52
1000条 / 前50首页上一页1 2 3 4 5 下一页尾页
在线客服