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(大管轮)机舱资源管理.pdf

(大管轮)机舱资源管理.pdf
内容要点:
(大管轮)机舱资源管理, 1 机舱资源管理实操培训指南 一、训练目的 通过本适任培训,使学生达到中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对船员所规定的实际操作技能要求,掌握机舱资源管理的基本内容、管理技能和应急管理能力,满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件。 二、训练要求 1.训练规模 机舱资源管理每组参加实操训练的人数最多为 20 人。 2.建立团队 参加训练的学生分成若干团队,每个团队有 4~ 5 人,分别扮演轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员等不同角色,角色可互换,其中轮机长角色作为团队领导。 3.师资要求 教师须经过 主管机关组织的师资培训,并满足下列条件之一: ( 1)具有不少于 2 年的无限航区轮机长或大管轮海上服务资历; ( 2)具有副高及以上职称,并具有不少于 1 年海上服务资历的航海类专业教师。 4.其他要求: ( 1)教师须自有; ( 2)教师中至少一名为轮机长; ( 3)实训教师按照师生比 1: 5 配备。 三、知识准备 机舱资源管理是管理学的一个具体分支和应用。该课程主要是使学生理解疲劳与压力,机舱资源分配、分派和优先排序;掌握计划的编制与实施,船上沟通技巧;熟悉团队与团队工作;提高学生的情景意识、有效沟通技能、领导力和决断力以 及团队协作能力;强化学生的风险控制与应变能力、危机处理能力。 机舱资源管理实操 训练前需完成主推进动力装置、船舶辅机、船舶管理、船舶电气与自动化等理论课程的学习以及轮机模拟器的实操训练。 四、训练设备和器材 1.训练设备 机舱资源管理实操训练设备须满足下列条件之一: ( 1)具有完整物理盘台的全任务轮机模拟器 1 套,功能应满足: ①能够模拟常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合 (包括备车与完车、机动航行、正常航行、锚泊、靠港作业、雾中航行、加装燃润料等 ); ②能够模拟应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合( 包括主机故障、舵机失灵、全船失电、机舱火灾、机舱进水、恶劣海况、搁浅、碰撞、海盗袭击、溢油等)。 ( 2) 自动化机舱,其设备最少应包括: 2 ①有一台可以运转的主柴油机(缸径 200mm 及以上); ②主机能实现遥控,有模拟驾驶台并能实现驾机联系; ③具有监测报警系统; ④有独立的主机燃油系统、滑油系统、冷却水系统、压缩空气系统; ⑤有发电机组及船舶电站。 2.训练器材 ( 1)规范的教室和一个用于理论教学的投影仪以及配有电视、录放机和收录机等相应视听设备; ( 2)若有必要,配备合适的通讯工具,如对讲机等; ( 3)其他 教学资料。 五、训练内容及课时分配 训练内容 1.通信与沟通 ( 1) 机舱值班人员的通信与沟通 ( 2) 机舱与驾驶台的通信与沟通 ( 3) 轮机部与公司职能部门的通信与沟通 ( 4) 轮机部与其他人员的通信与沟通 2.计划的编制与实施 ( 1) 轮机部日常维修保养计划的编制与实施 ( 2) 轮机部备件的申请、接收和保管 ( 3) 轮机部物料、润料和工具的申请、接收和保管 3.轮机部团队的协调与配合 ( 1) 机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合 ( 2) 常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合 ( 3) 应急情况下轮机长、轮机员之间 的协调与配合 课 时分配 序号 训练内容 时间分配 分组 1 通信与沟通 3 4-5 人一组 2 计划的编制与实施 3 4-5 人一组 3 轮机部团队的协调与配合 6 4-5 人一组 小 计 12 教材与 参考书 序号 教材及参考书名称、主编 出版社 出版年份 1 《船舶管理》 中国海事服务中心组织编写 大连海事大学出版社 2012 2 《 机舱资源 管理》 蒋德

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