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铁路汽车部件厂工程师先进事迹材料探究.doc

铁路汽车部件厂工程师先进事迹材料探究.doc
内容要点:
铁路汽车部件厂工程师先进事迹材料探究,学习、钻研、发展的机会。成绩代表过去,为了高科技发展铁路建设,我将用毕生的精力,为铁路通信事业奋斗终生”。强管理出发,撰写了《昆明铁路局无线电管理办法》等规章制度,规范了我局无线电设备的管理工作。1998 年,由他负责组织施工《同异频道单工制式无线列调系统》。施工中,他针对系统中存在的杂音干扰、同频误锁、同频干扰、强电子干扰、远供电源复位等问题提出了自己的看法和解决方案,经过与工程施工中国内外专家的共同努力,现已顺利完工并投入使用。(这个系统是第一次在全路推广使用,它适应山区铁路的特点,解决了铁路弱场电池的工作原理和性能。通过找寻学习大量有关技术理论知识与实际上的多次测试和计算,他撰写了题为《关于镉镍组电池在不同容量时对机车电台电特性指标会产生什么影响》的报告以及《怎样正确维护电池组的一点看法》,由分局分发到有关单位使用,使用户掌握了的充电方法,保证了机车无线电台的运用质量。结合运输生产的需要,针对“数字无线平面调车系统”设备在运用中存在的问题,经过几十次反复试验,全先后试制成功了“机车电台出大飞跃的提高。七十年代参加工作时只有初中文化基础的他,九十年代在自己的本职岗位上,掌握的专业技术理论知识达到大学本科水平。杨科由一名只会爬电线杆的工人到会修理一般通讯设备的技术员,现已成为精通掌握铁路通信专业技术知识的一名小有名气的工程师。师傅们看在眼里喜在心里,大家都说:“立足岗位读书自学给了小杨在工作和学习上永不停步的力量。”二、在成功的路上永不停步1978 年开始,杨科带着自学得到的知识全身知识和技术,那么社会主义事业就无法干好。”凭着坚定的信念,持之以恒和孜孜不倦的精神,杨科坚定地走上了一条艰苦漫长的岗位自学成才之路。党的三中全会似春风,给正在自学的杨科带来了巨大的鼓舞,注入了新的活力,增强了他立足岗位自学的信念。在全国掀起学文化、学业务热潮的同时,铁路局各单位的技术演练和技术比赛广泛开展,给了杨科一个把知识与实践结合的极好机会。他积极多次报名参加技术表演和比赛,通过表演和比赛他主领域,杨科暗暗下定决心,在师傅的帮助下,尽快学会这些技术,学会修理无线电。杨科的心事被两位大学毕业的师傅看透了,杨科勤学好问的劲头,师傅伸出了热情的双手,他们耐心地为他解说工作中出现的故障,给他解答提出的问题,诚挚地教他做人和学习的道理,师傅告诉他:“没有技术并不可怕,可怕的是没有理想、没有信念、没有学习的目标。”师傅还告诉他“只要你肯努力学习,一定能够掌握一套电务部门的特别技能,也能成为一名能工用勤奋和信念谱写了岗位自学成才的乐章--记昆明铁路局通信处自学成才的白族工程师杨科的成才事迹人生如歌、如诗、如画,用勤奋和信念唱出的歌最美;写出的诗最感人;画出的画卷最壮丽。昆明铁路局电务处工程师杨科同志用自己的勤奋,坚强的信念和对铁路事业的满腔热情,谱写了岗位自学成才的辉煌乐章。仅有初中文化的他,通过走立足岗位自学成才的道路,现在铁路通信专业技术理论知识和技能已达到大学本科水平。同时,在铁路通信  “建设党员先锋工程,确保合宁铁路铺架” ,共产党员突击队员的誓言响彻江淮大地;“打造一流中国高铁,立足岗位建功立业” ,建设者将信念化为一段段路基、一个个桥墩。员工们的激情火一样被点燃。全长 2555 米的店埠河 2 号特大桥,77个桥墩,其中 80 米钢桁梁跨越安徽省车流量最大的合宁高速公路。该项目不仅是全国铁路客运专线建设中首孔钢桁梁施工,而且还是一公司从未涉足过的施工领域。 2005 年设工地的员工对家和亲情的渴望,但合(肥)宁(南京)铁路是全国第一条快速铁路客运专线,计划于 2007 年底建成通车,其重要性在中国的高速铁路建设中举足轻重。针对合宁铁路标准高、工期紧、任务重的特点,××一方面加强工地生活、工地文化、工地卫生“三工”建设,实施人性化管理;另一方面又制定了严格的外

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