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铅酸蓄电池的开路电压高.ppt

铅酸蓄电池的开路电压高.ppt
内容要点:
铅酸蓄电池的开路电压高,制作人:邹建中制作人:邹建中 在古代,人类有可能已经不断地在研究和测试 “电 ”这种东西了。一个被认为有数千年历史的粘土瓶在 1932年于伊拉克的巴格达附近被发现。它有一根插在铜制圆筒里的铁条-可能是用来储存静电用的,然而瓶子的秘密可能永远无法被揭晓。 1780年,意大利解剖学家伽伐尼在做青蛙解剖时,两手分别拿着不同的金属器械,无意中发现 “生物电 ”。(图 -蓄电池的发展史1) 图 -蓄电池的发展史 1 1799年,伏特把许多锌片与银片之间垫上浸透盐水的绒布或纸片,平叠起来。用这种方法成功的制成了世界上第一个电池 ──“伏特电堆 ”。它成为早期电学实验,电报机的电力来源。 (图 -蓄电池的发展史 2) 图 -蓄电池的发展史 2 铅酸蓄电池是最古老的蓄电池, 1859年法国物理学家普兰特发明了 “二次电池 ”,即现代铅酸蓄电池的原型。这种实用的铅酸蓄电池,是由腐蚀铅箔而形成活性物质。(图 -蓄电池的发展史 3) 图 -蓄电池的发展史 3 铅酸蓄电池的发明至今已有一百多年的历史,因其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点,在化学电源中一直占有绝对优势。汽车广泛使用内燃机后,铅酸蓄电池主要作为内燃机汽车启动电源。铅酸蓄电池的开路电压高,放电电压平稳,充电效率高,能够在常温下正常工作,生产技术成熟,价格便宜,在市场上能买到各种不同规格的铅酸蓄电池。 最早的电动汽车就是采用铅酸蓄电池作为动车能源的,在近代早期开发的EV(蓄电池电动车)上,几乎都采用了铅酸蓄电池。韩国现代公司推出的蓄电池电动跑车。(图 -蓄电池的发展史 4) 图 -蓄电池的发展史 4? 但铅酸蓄电池的比能量和比功率都很低,不能完全满足 EV和 HEV(混合动力电动汽车)动力性能的要求。例如丰田 prius混合动力车使用的就是锂电池。 (图 -蓄电池的发展史 5)图 -蓄电池的发展史 5

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