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汽车零部件加工组装技术分析研究-技术分析论文-管理论文.docx

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内容要点:
汽车零部件加工组装技术分析研究-技术分析论文-管理论文——文章均为 WORD 文档,下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要:随着我国社会经济的高速发展,汽车零部件加工组装技术也呈现出新的发展态势,逐渐朝向创新化、自主化发展,为汽车零部件加工组装注入了新的活力,也推动了汽车零部件行业的发展。文章以汽车零部件的空气滤为例,分析空气滤生产线作业现状及存在的问题,重点探究能够提高空气滤组装质量及效率,改善空气滤组装生产线生产水平的有效方式。关键词:汽车零部件;加工组装技术;空气滤引言空气滤是一种重要的汽车零部件,主要作用在于吸附并清除汽车内部的微粒等杂质,能够减少由采暖通风及空调系统进入汽车内部的污染物,为汽车使用者营造舒适的车内环境。同时,当汽车运行至空气中微粒杂质较多的环境中时,空气中的杂质会进入正在运行工作的内燃机等活塞式机械的内部,会加剧此类机械零部件的磨损,缩短机械的使用寿命。此外,空气滤的更换频率较高,当汽车每行驶 1.5 万公里时, 更换一次空气滤,空气滤的需求量较高。由此可见,空气滤对于改善汽车使用者的体验具有重要意义,因此需要通过技术的改良及工艺布局的优化,提高空气滤加工组装的质量与效率,以满足公众的需求。1 空气滤生产线作业现状空气滤生产线的主要内容包括金属材料零组件的钣金焊接线、滤芯折纸粘贴装配线、空气滤总成装配线。以 PL 公司为例,该公司空气滤生产线采用输送带传输的流水作业模式,生产线占地面积较大,物料存储空间充足,为了能够延长生产线,增大了各个工序之间的距离,但单个工序数量较少。具体的生产线作业情况如下:1.1 生产线作业中的资源配置情况该公司加工组装的空气滤种类较多,难以通过一条生产线完成全部空气滤的加工组装,因此采用手工作业的方式,加工组装中主要应用的工具包括气动扳手、钳子等。自动化及智能化程度较低。同时,该公司空气滤加工组装中自动化工具较少,没有设置专门的技术人员,技术指导及技术优化工作由工艺室的技术人员负责,一方面要编制工艺流程,另一方面要组织生产线作业。此外,该公司空气滤生产线由班组长和工段长负责,两类人员学历较低,难以进行工位布置及技术优化的研究。1.2 生产线作业中生产组织形式该公司空气滤生产线的生产计划主要由班组长及工段长制定。调度员接收到领导层总体的工作计划后,将计划报给工段长,工段长再告知生产线的班组长,班组长依照计划选择加工组装的技术、布置工艺,带领加工组装人员领取生产物料和工具。加工生产的数量由班组长与工段长共同确定,每日加工生产量相差不大,基本维持在一个固定的区间。同时,该公司没有制定相关的机制,对每日加工成产量进行考察或者激励。1.3 生产线作业中生产物料搬运状况该公司采用计划—— —领物料——— 加工生产的制度。在生产之前,班组长带领工人按照生产计划领取生产物料,或者从上一道工序的存储区拿取物料。为了能够缩短领取物料的时间,大部分班组选择在领取物料时备够物料,或者专门设定一个时间段用于领取物料,随后将物料放置在生产工序旁,因此在生产和过程中会出现作业现场空间不足的情况。同时,该公司没有聘请专门人员对生产物料的搬运进行系统性的研究,不同工位所使用的器具通常依靠多层架车运输,专用器具较少。1.4 作业文件的编制情况该公司空气滤生产线作业文件主要包括作业指导书和设备点检作业指导书。作业指导书中的主要内容包括空气滤加工组装工艺规范、流程以及空气滤加工组装的质量标准等,没有对空气滤加工组装技术进行阐释,作业人员加工组装主要依靠工作经验或者向师傅学习。同时,作业文件中没有涉及到作业认识、技术优化、工位安排等相关内容,作业文件内容不齐全,并且缺乏指导性作用。2 空气滤生产线作业中存在的问题2

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