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第三章主要工程项目的施工方案、施工方法.doc

第三章主要工程项目的施工方案、施工方法.doc
内容要点:
新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 85第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3。1 施工测量3.1。1 施工测量的总体要求3.1.1。1 测量依据 设计文件及《客运专线无碴轨道铁路工程新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 863.1。2。2 施工平面控制网的加密测量(CP3)平面按 CP3 要求采用导线测量进行加密.对大桥、特大桥和长大隧道进行加密控制点选点和埋设,桩的材料与设新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 87要而定,一般应在曲线控制桩、百米标(桩)和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面,在大中桥头、隧道洞口、 挡土墙等重点工程地段及不良地段,横断面应适当加密,新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 88差要求按各等级三角测量的要求办,数据处理必须用专业软件,进行严密平差计算,对结果进行精度分析,并且绘制出误差椭圆图。在墩台放样前,必须对设计图纸进行严密复新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 89首先建立无碴轨道铺设控制网(CP3),平面控制采用五等导线测量,点间距为 150 米到 200 米。后方交会网点间距为 60 米到 70 米。高程测量与平新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 90闭公告,安排专人配合指挥疏导车辆,定时对辅道进行除灰降尘,降低对当地的交通影响。上部结构设计为预制箱梁的改建线施工时,因箱梁较重,拟利用架桥机进行架设, 新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 91预制场编号制工期(月)进度指标(片/天)底模(个)外模(套)备注1# 3.5 0/1+2/1 0+14 0+32# 3.5 2/7+2/1 2+14 1。新建铁路哈尔滨 至大连客运 专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 92厚度不得大于 30cm,最小松铺厚

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